Die dritte und letzte Online-Befragung zur sechsmonatigen Testphase des Verkehrsversuchs auf der Luegallee läuft ab sofort. Seit Anfang Juni befindet sich nun ein Fahrradstreifen auf den jeweils rechten Fahrspuren der Luegallee sowie eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h. Zusätzlich wurden sieben farblich markierte Lade- und Lieferzonen mit einer Zeitbefristung von 6 bis 18 Uhr eingerichtet, damit die Gewerbetreibenden weiterhin beliefert werden können.
Wenn du an der dritten Umfrage teilnehmen willst, geht das bis zum 30. November HIER.
Was ist bisher passiert?
Um die verkehrliche Ausgestaltung der Luegalle zu optimieren und auch der Öffentlichkeit Gehör zu schaffen, wird die Testphase durch ein umfangreiches Beteiligungskonzept begleitet. Dieses beinhaltet die Befragung der Anwohner*innen und Verkehrsteilnehmer*innen vor Einrichtung, während der Durchführung und zum Abschluss der Testphase, um deren Eindrücke und Erfahrungen zu sammeln. Im Mai 2023 begann die Testphase mit der ersten Onlinebefragung noch vor Einrichtung von Tempo 30 und Fahrradstreifen. Die zweite Umfrage erfolgte im August.
Die ersten beiden Onlinebefragungen haben ergeben, dass:
- die Radfahrer*innen sich sicherer fühlen,
- die Aufenthaltsqualität zugenommen hat,
- die Lärmbelästigung geringer wurde und
- die Konflikte mit Fußgänger*innen abnahmen.
Vor der Testphase fühlten sich bei einer ersten Umfrage im Mai nur 16 Prozent der Radfahrer*innen auf der Luegallee „eher sicher“ bis „sehr sicher“, nun sind es bei der zweiten Umfrage 88 Prozent. Als „unsicher“ bis „sehr unsicher“ empfinden die Situation bei der zweiten Befragung nur noch 22 Prozent aller Befragten, bei der ersten Umfrage waren es noch 65 Prozent.
Die Stadtverwaltung gab im Herbst 2022 bekannt, dass die Luegalle eine der am stärksten lärmbelasteten Straßen in Oberkassel sei. Diese Wahrnehmung bestätigt die erste Umfrage, in welcher 64 Prozent der Teilnehmer*innen die Lärmbelastung vor der Testphase „hoch bis sehr hoch“ bewerteten, in der zweiten Umfrage waren es nun nur noch 19 Prozent.
Den Ergebnissen der Umfrage stimmt auch unsere 1. Stellv. Bezirksbürgermeisterin des Bezirks 4, Astrid Wiesendorf zu: „Bereits mit der Einspurigkeit ist es leiser geworden, was für alle Menschen auf der Luegallee ein Gewinn ist. In erster Linie für Radfahrende, aber auch für Autofahrende ist es endlich stressfreier und sicherer. Und mit Tempo 30 seit dem 9.Juni ist es noch ruhiger geworden.“
Wie geht es weiter?
Die Luegallee ist ein wichtiger Teil des Radhauptnetzes in Düsseldorf und die neue Gestaltung gilt als Mobilitätshighlight, dies zeigen auch die Ergebnisse der ersten beiden Online-Befragungen auf. Daher setzt sich die GRÜNE Ratsfraktion für einen dauerhaften Fortbestand des Radwegs und Tempo 30 ein.
Die Erkenntnisse der Umfragen sowie Daten aus Verkehrszählung und weiteren Untersuchungen dienen der Düsseldorfer Verwaltung als Basis, die Testphase auszuwerten und dem Ordnungs-und Verkehrsausschuss eine Empfehlung vorzustellen. Der nächste Ordnungs-und Verkehrsausschuss wird am 22. November 2023 tagen.
