29.04.2025 – Pressemitteilung von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Düsseldorf Ratsfraktion
GRÜNE: mehr Platz für Rad- und Fußverkehr
Neue Mobilitätsdaten: Trend zu Rad und Fuß eindeutig
„Der Trend ist eindeutig: die Düsseldorferinnen gehen immer mehr ihrer Wege zu Fuß und fahren mit dem Rad. Umso dringender müssen wir die Bedingungen für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen weiter verbessern“, kommentiert Mirja Cordes, Sprecherin der GRÜNEN Ratsfraktion die Ergebnisse der Mobilitätsbefragung „Mobilität in Städten“ für Düsseldorf, die im Verkehrsausschuss am 7. Mai 2025 vorgestellt werden.
Die Daten der TU Dresden, die Ende 2023 bis Anfang 2024 erhoben wurden, zeigen deutliche Veränderungen in der Verkehrsmittelwahl gegenüber 2018: Der Anteil der zu Fuß oder mit dem Rad zurückgelegten Wege stieg deutlich von 27 auf 34% bzw. von 16 auf 18%. Im Vergleich dazu fiel der Anteil des Autoverkehrs von 36 auf 30%. Gerade bei kurzen Wegen bis 5 km gehen immer mehr Düsseldorfer*innen zu Fuß (ca. 46%) oder steigen aufs Rad (ca. 22%). Der Anteil der Autofahrten liegt hier unter 20%. Wichtig dabei: der Anteil der kurzen Wege nimmt insgesamt zu, die der längeren Strecken über 5 km ab (jeweils um 3 Prozentpunkte).
Aus Sicht der GRÜNEN sind die Zahlen ein Erfolg und ein dringender Auftrag zugleich. Cordes: „Die Veränderungen bei den kurzen Strecken zeigen das Potenzial, dass wir in Düsseldorf für nachhaltige Mobilität haben. Die Bewertung der Verkehrssituation machen aber auch deutlich, was noch zu tun ist: die Situation für das Fahrrad wird immer noch deutlich schlechter bewertet als für das Auto“. In der Erhebung bewerten 24% der Befragten die Situation für das Fahrrad mangelhaft oder ungenügend im Vergleich zu 15% beim Auto. „Wir müssen die Bedingungen deutlich schneller verbessern, um mehr Menschen sichere und komfortable Radwege bieten zu können“, fordert Cordes.
Hintergrund:
Informationsvorlage im Ordnungs- und Verkehrsausschuss: https://ris-duesseldorf.itk-rheinland.de/sessionnetduebi/vo0050.asp?__kvonr=106730
Auszug zum Modal Split nach Wegelängen
Berechnung des Modal Split für alle Wege bis 5km
